ୟୁରୋପିଆନ୍ ଏକ ପ୍ରକାରର ହୋସ୍ କ୍ଲାମ୍ପ ଯାହାକୁ ୱର୍ମ-ଗିଅର୍ ହୋସ୍ କ୍ଲାମ୍ପ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୋସ୍ କ୍ଲାମ୍ପ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଅର୍ଥନୈତିକ ଏବଂ ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ। ଏହି କ୍ଲାମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଅଛି ଯାହା ଘରଠାରୁ ଅଲଗା ହୋଇଯାଏ ତେଣୁ ଆପଣ ହୋସ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ନକରି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବାହାର କରିପାରିବେ। ସିଲକୋନ୍ (ନରମ) ହୋସ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇନାହିଁ।

SAE ନଂ

SAE J1508 ଅନୁଯାୟୀ ୱର୍ମ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଲାମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବାଧିକ ID (ନିରନ୍ତର -ଟେନସନ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ -ଟର୍କ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ବ୍ୟତୀତ) ପାଇଁ ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ ଶିଳ୍ପ ଆକାର ନାମକରଣ

ଟର୍କ

କ୍ଲାମ୍ପରେ ନଟ୍ କଡ଼ା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ବଳ ସମୟ ଦୂରତାର ପରିମାଣ (ଇଞ୍ଚ-ପାଉଣ୍ଡ କିମ୍ବା ନ୍ୟୁଟନ-ମିଟରରେ)। ୱର୍ମ-ଡ୍ରାଇଭ୍, ମିନିଏଚର ଏବଂ ହୋସ୍ କ୍ଲାମ୍ପର ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ-ମମ୍ ଟର୍କ ରେଟିଂ ଅଛି, କ୍ଲାମ୍ପଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଲିକ୍ ହୋଇପାରେ ବୋଲି ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଟର୍କ ଅନନ୍ୟ ଏବଂ ଶେଷ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ନିର୍ମାଣ

8ଟି ସୂତା (2) ର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ 4ଟି ସ୍ଥାନରେ ସାଡେଲ (1) କୁ ରିଭର୍ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶସ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ ହାଉସିଂ

ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ବିସ୍ତାରିତ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଲାଇନର (3) ବ୍ୟାଣ୍ଡ ସ୍ଲଟରୁ ହୋସ୍‌କୁ ପୃଥକୀକରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ଲଟ ମାଧ୍ୟମରେ ହୋସ୍ କଭରର ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଏବଂ ସିୟରକୁ ରୋକାଯାଏ।

ପ୍ରସ୍ଥ ୧୨.୭ମିମି*୦.୬୫ମିମି ଏବଂ ୧୪.୨*୦.୬୫ମିମି ମୋଟା ବ୍ୟାଣ୍ଡ ସହିତ ୮ ଏନଏମ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା କଟାଇନ୍ ଟର୍କ

8mm A/F ସ୍ଲଟେଡ୍ ହେକ୍ସ ହେଡ୍

ସାମଗ୍ରୀ

US/SAE ମାନକ SAE J1508 ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରେ।

୨୦୦ କିମ୍ବା ୩୦୦ ସିରିଜ୍ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ବ୍ୟାଣ୍ଡ, ହାଉସିଂ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ

ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ପରୀକ୍ଷାରେ 240 ଘଣ୍ଟା କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକ

ପ୍ରୟୋଗ:

ଉପଲବ୍ଧ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରକାରର ହୋସ୍ କ୍ଲାମ୍ପ ଭାରୀ କାମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ଯେଉଁ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ କଟାଇନ୍ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏବଂ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଯେଉଁଠାରେ ତାରକୁ ସଶକ୍ତ କରାଯାଏ,

ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା କଠିନ ରବର ହୋସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ